Уже несколько лет мы поднимаем тему заборов в Мурманске. Началось всё с того, что ограждения, которые весной покрасили, вдруг неожиданно спилили. Тогда даже возбудились правоохранительные органы, однако дело о халатности продолжения не получило выявили. Но тема заборов так или иначе продолжала всплывать в публикациях «Арктического обозревателя». Чаще всего речь шла о случаях, когда ограждения сначала устанавливали, а спустя какое-то время убирали. Таких примеров по городу можно привести очень много. Одно дело, когда убирали старые заборы – тут, скорее, больше вопросов к качеству уборки, однако зачастую с улиц убирали заборы, установленные в последние 2-3 года.
Многие эти случаи связаны с заборами, которые считаются произведёнными на заводах, аффилированных с известным дизайнером Артемием Лебедевым. Мы и ранее предполагали, что ограждения, изготовленные на «Заводе сварных ограждений» и установленные в Мурманске вряд ли соответствуют стандартам и не выполняют защитную функцию. Это скорее декоративное украшение. Хотя можно ли вообще украсить город забором – тоже сомнительный вопрос.
Пару лет назад мы даже проанализировали некоторые контракты и выяснили, что небезызвестные в городе подрядчики – компании «Север Строй» и «Аквариум» – даже не захотели покупать эти заборные секции, так как они оказались примерно в 2-2,5 раза дороже обычных ограждений, соответствующих ГОСТам. Тогда же мы обратили внимание, что заборы начали исключать из технических заданий на проведение ремонтных работ, а их установка производилась силами УДХ.
Тем не менее «раззабаривание» города продолжается: не соответствующие ГОСТам ограждения меняют на новые, более современные. А мы наконец выяснили, почему прежние заборы не соответствуют требованиям. Нарушения обнаружены как минимум по пяти параметрам. Например, минимально допустимое сечение опор должно составлять 40х20 мм, тогда как фактическое сечение проката у ограждений, которые мы установлены, составляет 70х10 мм.
Все несоответствия приведены в таблице, но одно из самых показательных заключается в том, что эти заборы абсолютно неремонтопригодны. Если под натиском снега или в результате дорожно-транспортного происшествия ограждение повреждается, элемент необходимо менять полностью. Он не является составным: конструкцию необходимо разварить, а затем сварить заново.
Дальше получается ещё интереснее. На установленные ограждения были потрачены огромные бюджетные средства – несколько десятков миллионов рублей. При этом большинство заборов до сих пор находится на гарантии. Что сейчас происходит с подрядчиками, которые их устанавливали, и так понятно. Но возникает другой вопрос: просто демонтировать эти ограждения и заменить их другими без достаточных оснований нельзя. То есть всё, что мы сейчас видим демонтированным, с нашей точки зрения, фактически демонтировано незаконно.
Все заборы, установленные в течение последних двух-трёх лет, благополучно хранятся на территории пескобазы УДХ на Планерном поле – там, где готовится гремучая смесь для посыпки мурманских дорог зимой (если выезжать из города по улице Рогозерской на «ленинградку», их очень хорошо видно).
Примечательно и другое. За исключением одного дела, которое благополучно схлопнулось, ни один правоохранительный орган – ни прокуратура, ни Следком, ни полиция – не придал и не придаёт этому факту никакого значения. А ведь речь идёт, повторю, о десятках миллионов бюджетных рублей, которые просто выкинули на свалку. Создаётся впечатление, что силовиков попросили не замечать эту проблему.
